买蔚来的年轻人,到底是怎么想的?

买蔚来的年轻人,到底是怎么想的?
8月21日讯在酷热8月的一个午后,我前往安吉参加一场蔚来的车主活动,基本上是开车到安吉,然后体会下飞翔,晚上入住安吉的休假酒店。这是蔚来在7.1-8.20全国建议的480场NIO Summer活动中的一场,明显蔚来想要和他们的车主集体树立更深的衔接。最近几个月,关于蔚来的各种大新闻又重上头版,有一些活跃的,而有些却是不妙。所以当蔚来宣布约请,不管何时我都喜爱飞翔,更重要的是我想看看蔚来的车主都是些什么人。他们来自哪里?他们是怎样接触到这样一个品牌的。上一年咱们做《FE跟我看》节目的时分,选过一些车主做咱们的嘉宾,或多或少能感触过他们的热心,也看过NIO自己的介绍,说上海车展有多少人自愿来帮助。他们发布会到一半我点进去了一个下午的等候换来了10分钟的飞翔,随后,我发现自己和一群年青的NIO车主坐了下来,因为车主们看着也不像是厂商找的托或许公关选择的KOL或许按现在品牌消费降级的调调KOC,所以我的第一个问题便是,你们是怎样知道蔚来的?其时手机给我推送,发布会刚刚到一半我就点进去了,然后就觉得挺好的,就想测验一下,之前我家里开的是英菲尼迪的混动车型,明显我不需求2辆7座车型,就把本来那辆卖了。但这是50万的试水,你们为什么会信任这样一个全新的品牌?另一位车主接过了论题,我抱着看笑话的心态交了第一笔5000元的定金,也选了号,但上一年5月在上海的试驾改变了我的观点,真实测试过ES8后,我感觉这是一辆好车,其时就决议购买了。实际上,其时在他们的App上,我从前宣布各种质疑,乃至一度被他们认为是车黑。买车送服务另一位车主,特别从青岛赶来参加杭州区域的活动咱们家买了2辆ES8,又定了1辆ES6好吧,我是信服的。其时我买车的时分,好几个月我是青岛区域仅有的ES8用户,整整几个月,他们的Fellow团队围着我转,帮我供给各种服务。后来李斌来青岛和咱们碰头,经过朋友引荐,半年时间内已经有了100多位车友。基本上身边不忧虑续航的朋友我都引荐了蔚来的产品。但为什么要特地从青岛赶过来参加活动?要知道蔚来的活动车主需求付出3000多的费用,与传统的厂商不同,NIO Summer的活动简直都是直接像车友收费的,公关的说法是,蔚来会设置必定的调性,但也让自己的用户参加组织活动,有时分出门的理由便是见见朋友。另一位车主给我谈起蔚来服务的感触,有一次我的车在高速上扎钉子了,同路的还有好几辆车,咱们都困在了服务区。其时我其实是有些窃喜的,总算第一次享用到了蔚来的服务。很快1个小时内,Fellows和保证车辆就到了现场,很快帮我换了胎。其他爆胎的司机十分惊奇,直接围上来问,是否能够加钱帮他们也换了。的确,假如你居住在蔚来保证服务兴旺的区域,简略的说便是长城以内黑河腾冲线以东,这可能是你在同价位能享用到最好的服务体会了,车主乃至向我共享了钥匙丢掉后新配的价格但买车的人多了呢?我能感触到车主写在脸上的满足,这我赞同,事实上李斌的团队在面临用户时的真挚总是令我形象深入。这是奔跑、宝马和群众不行能为车主供给的,他们的CEO只是在重要的车展上露脸,说一声你好就切回了英文讲话。我打赌吉祥或许长城的车主也没有收到过李总或许魏总的短信。我上一次知道品牌CEO给客户发短信,那个品牌叫帕加尼。往往在国内,你需求爬上引擎盖才能让某些品牌真实注重你的声响。所以我能了解NIO车主的满足感,斌哥上百亿身价和我称兄道弟呢。但这样的服务能否在NIO用户和产品线扩张后保持?车主们说他们不会排挤新参加的用户,理论上,算好数学模型,跟着用户的添加,后期服务投入的边沿本钱也应该会下降。但更大的问题是,或许直接降价5万,是愈加直接的做法?我能体会到,现在购买NIO的车主,对新品牌和产品的承受度很高。许多人在现实生活中便是科技产品的重度使用者。但假如NIO期望真实取得商业上的成功,他们还需求让更多的一般顾客感触到这些增值服务的价值,那些并没有那么英勇,也对5-10万溢价灵敏的集体。但好消息是,假如我真的处于有必要买一辆电动车的窘境中,那经过这次活动,我至少发现有些车主妹子长得不错一般人最好的方法……

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